基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
城市轨道交通列车制动系统的设计需要满足3次紧急制动的需要,因此有必要对3次紧急制动工况下的制动盘热容量进行分析。基于ZLMT 4000/550-I制动器/离合器摩擦性能试验台,结合列车运行参数对某轻轨制动器总成进行热容量试验,并更换不同制动闸片进行试验。不同制动闸片3次紧急制动工况下制动盘最高温度分别为285℃、225℃,热容量试验为制动盘设计、制动闸片用材的选取,以及进一步研究提供试验基础。
推荐文章
北京地铁新线100km/h车辆热容量问题分析
热容量
紧急制动
常用制动
轮对踏面
制动盘
制动卡钳
X线球管阳极热容量曲线拟合算法
阳极热容量
最小二乘法
散热曲线
多项式拟合
热容量有效工作范围确定与热容量特性探讨
热容量
有效工作范围
温升
城轨列车牵引系统热容量试验方案研究
城市轨道交通
列车
牵引系统
热容量
试验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 浅析制动盘热容量试验
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 热容量 制动盘 紧急制动 温度变化
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 AUTOMOTIVE TECHNOLOGY | 汽车技术
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号
字数 2680字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷文 7 5 2.0 2.0
2 王应国 8 7 2.0 2.0
3 任桂香 2 5 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (3)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
热容量
制动盘
紧急制动
温度变化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
论文1v1指导