激波针气动特性及外形参数优化研究

• 作者: 唐新武 李永红 高川
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 兵器科学与技术 激波针 阻力特性 激波 Kriging模型 优化
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 页码范围: 1415-1420
• 页数: 6页
• 分类号: V211.3
• 字数: 3505字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2016.08.011

摘要

采用钝头体的飞行器在超声速特别是高超声速条件下,其前缘会形成头部弓形激波,进而带来较大的波阻,严重影响飞行器的气动性能.相关研究表明,在高超声速条件下,钝前缘安装激波针可以将激波推离物面,从而减小头部表面压力,是减小超声速钝体阻力的有效方法,但在超声速,特别是一些巡航速度不高(马赫数Ma=1.5左右)的导弹中,为满足射程等相关要求,对激波针减阻的使用价值还有待进行验证.为了研究激波针在Ma=1.5条件下对轴对称钝锥外形气动特性的影响,通过数值模拟方法对比了不同形状激波针在Ma=1.5条件下的减阻效果,分析了减阻机理及外形参数影响;通过基于Kriging和遗传算法相结合的优化方法对主要外形参数进行了优化设计,给出了减阻效果较好的激波针外形参数选取范围,对工程应用具有一定的借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高川	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	12	53	4.0	7.0
2	李永红	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	14	40	4.0	5.0
3	唐新武	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	2	2	1.0	1.0