载荷和温度对Fe-Al/Cr3C2复合涂层摩擦磨损性能的影响

• 作者: 刘晓明 闫侯霞 高云鹏
• 来源期刊: 表面技术
• 学科: 工学
• 关键词: Fe-Al/Cr3C2 复合涂层 载荷 温度 摩擦磨损
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 表面摩擦磨损与润滑
• 页码范围: 55-61
• 分类号: TH117.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.11.008

摘要

目的 研究不同载荷、不同温度下Fe-Al/CraC2复合涂层的摩擦磨损特性,为不同工况条件下应用该涂层实施抗摩擦磨损治理提供理论依据.方法 采用THT07-135高温摩擦磨损试验机对Fe-A1/Cr3C2复合涂层的摩擦磨损特性进行测试,载荷分别选用3、5、7N,温度选择25、300、450、550、600℃,利用配有EDAX能谱仪的扫描电镜观察涂层磨痕表面形貌并进行元素分析,利用透射电镜对涂层的精细结构进行分析.结果 同一温度下,涂层的摩擦因数随着载荷的增加而降低,磨损量随着载荷的增加而升高,载荷对磨损量的影响随温度的增加逐渐降低.载荷一定时,涂层的摩擦因数先增加后逐渐降低,450℃时涂层的摩擦因数最高;涂层的磨损量整体呈下降的趋势,450℃时涂层的磨损量最大.温度较低时,涂层磨损主要以脆性断裂的剥层磨损为主;温度升高至450℃,涂层磨损主要是脆性断裂、塑性变形以及少量粘着磨损;550℃以上时,涂层磨损主要是粘着磨损、塑性变形磨损.结论 Fe-A1/Cr3C2复合涂层具有较好的抗高温摩擦磨损性能,氧化物的增加以及铁铝金属间化合物高温时,B3相与D03相之间的转变提高了涂层的抗高温摩擦磨损性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓明		40	140	7.0	9.0
2	高云鹏		19	69	5.0	7.0
3	闫侯霞		6	18	2.0	4.0