作者:
原文服务方: 科技与创新       
摘要:
气门锁夹机构作为内燃机的重要组成部分,其设计的合理性直接关系着内燃机的动力性、经济性、排放性、可靠性和耐久性.因此,对内燃机气门锁夹机构的设计进行了分析,并确定了最佳设计方案.
推荐文章
未来内燃机用机械式全可变气门升程控制系统
汽油机
机械式全可变气门升程控制系统
燃油耗
平均有效压力
UG环境下内燃机配气机构动力学模型的建立与仿真
配气机构
凸轮
气门
UG
运动仿真
基于MATLAB的内燃机曲柄连杆机构动力学GUI设计
曲柄连杆机构
动力学
图形用户界面(GUI)
MATLAB
编译
内燃机气门的热处理与氮碳共渗技术
变形
过热或过烧
析出物超标
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 内燃机气门锁夹机构设计
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 气门锁夹 载荷 内燃机 设计方案
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 创新实践
研究方向 页码范围 82-83
页数 2页 分类号 TK423
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2016.05.082
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳炳森 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
气门锁夹
载荷
内燃机
设计方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
论文1v1指导