基于有限元方法的汽车传动轴研究

• 作者: 卢剑 聂鹏 钟自锋
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 传动轴 模态 刚度 强度 疲劳
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 155-157
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.06.034

摘要

为了提高传动轴设计的可靠性和合理性,基于有限元方法其对某汽车传动轴进行自由模态分析、扭转刚度分析、强度分析和疲劳分析.分析结果表明,其一阶固有频率均比激振频率高15％,能够有效地避免发生共振;扭转刚度27 685.5 N·m/rad,符合刚度要求.其最大主应力位于轴管处,为185.2MPa,安全系数为1.32,能够满足强度要求;该传动轴的最小寿命为5.385×107,疲劳寿命满足要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟自锋		16	14	2.0	3.0
2	聂鹏		8	2	1.0	1.0
3	卢剑		7	4	1.0	1.0