同段起爆炮孔间距对最大振速的影响分析

• 作者: 何闯 李梓源 王亚朋 王海亮 魏栋栋
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青岛地铁 隧道爆破 同段起爆 爆破振速 数值模拟 炮孔间距
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 1232-1236
• 页数: 5页
• 分类号: U455.6
• 字数: 4297字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.10.011

摘要

为研究开挖断面为6 m范围内同段位两炮孔间距对最大爆破振动速度的影响,以青岛地铁2号线延安路站侧穿166号楼为研究对象,采用数值模拟与现场试验相结合的方法,对同段起爆炮孔间距这一参数进行计算分析.结果表明:1)在开挖断面宽度为6 m范围内,同段起爆的两炮孔间距对最大爆破振速影响不明显;2)相邻两炮孔同段起爆比间隔炮孔同段起爆产生的振速衰减得快,即相邻两炮孔同段起爆对建筑物的累积损害量相对较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海亮	山东科技大学矿山灾害预防控制省部共建教育部重点实验室	49	261	9.0	14.0
2	何闯	山东科技大学矿山灾害预防控制省部共建教育部重点实验室	10	28	2.0	5.0
3	李梓源	山东科技大学矿山灾害预防控制省部共建教育部重点实验室	14	34	4.0	4.0
4	魏栋栋	山东科技大学矿山灾害预防控制省部共建教育部重点实验室	4	3	1.0	1.0
5	王亚朋	山东科技大学矿山灾害预防控制省部共建教育部重点实验室	8	13	2.0	3.0