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摘要:
S20外环线吴淞江桥主桥为三跨变截面连续箱梁,目前箱梁内部腹板、腹板上部加腋和端横梁上方均出现明显受力裂缝,严重影响到桥梁的耐久性和结构整体承载力.根据加固设计要求,改进施工工艺,在不中断交通情况下,重点对箱梁进行体外预应力加固施工,大幅减小交通影响和施工风险,缩短施工工期,取得良好社会经济效益.
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文献信息
篇名 不中断交通情况下连续箱梁体外预应力加固工艺应用
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 S20吴淞江桥 连续箱梁 不中断交通 体外预应力加固
年,卷(期) 2016,(z1) 所属期刊栏目 基础设施
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 U445.72
字数 2853字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2016.S1.022
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
S20吴淞江桥
连续箱梁
不中断交通
体外预应力加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
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