人工制备砂土湿陷性影响因素分析

• 作者: 刘博诗 张延杰 李盛 梁庆国 王旭
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 湿陷性砂土 铁路路基 高岭土 压实度 初始含水量
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础
• 页码范围: 1933-1939
• 页数: 7页
• 分类号: TU528
• 字数: 4991字
• 语种: 中文

摘要

根据湿陷性砂土矿物成分组分分析，选用无黏性细砂和胶结性黏土矿物煅烧高岭土制备人工湿陷性砂土，通过正交试验和单因素试验，研究人工制备砂土湿陷性与黏土矿物含量、压实度和初始含水量的相关关系，使试验结果具有可重复性和可控性。试验结果表明：1)影响人工制备砂土湿陷性的主要因素依次为：压实度>高岭土含量>初始含水量；2)人工制备砂土的湿陷性随黏土矿物含量的增加，呈现出先增大后减小的变化规律；3)高岭土含量为20%的人工制备湿陷性砂土的湿陷系数与孔隙比成正比关系，与干密度呈反比关系；4)砂颗粒周围包裹着黏土薄膜，黏土薄膜上包裹着结合水膜，形成的双层膜结构是砂土在水的作用下产生湿陷原因。该研究结论可为铁路工程中湿陷性砂土地基的处理提供参考和技术支持。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁庆国	兰州交通大学土木工程学院	67	599	12.0	21.0
2	王旭	兰州交通大学土木工程学院	135	718	14.0	20.0
3	张延杰	兰州交通大学土木工程学院	40	226	8.0	12.0
4	李盛	兰州交通大学土木工程学院	56	278	9.0	13.0
5	刘博诗	兰州交通大学土木工程学院	4	31	4.0	4.0