原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
冲压发动机控制系统一般通过设置必要的限制函数来防止发动机出现不稳定工作状态,在尽可能大的范围内进行推力调节,从而使飞行器的性能较优.文中在分析固体火箭冲压发动机控制难点的基础上,对发动机转级之后的工作过程提出了4种控制方案,并进行了对比分析.文中研究内容可以为固体火箭冲压发动机控制方案的选择提供一定参考.
推荐文章
国外固体火箭冲压发动机飞行试验进展
固体火箭冲压发动机
飞行试验
技术特点
飞行弹道
固体火箭冲压发动机转级技术
进气道人口堵盖
进气道出口堵盖
燃气喷嘴堵盖
时序控制
固体火箭冲压发动机推力调节和进气道喘振保护的切换控制
冲压发动机
推力调节
进气道喘振保护
切换控制
固体火箭冲压发动机燃气流量调节技术与实验研究
冲压发动机
燃气发生器
流量调节
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 固体火箭冲压发动机控制方案研究
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 固体火箭冲压发动机 限制函数 控制方案
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 火箭技术
研究方向 页码范围 63-66,69
页数 5页 分类号 V435
字数 语种 中文
DOI 10.15892/j.cnki.djzdxb.2016.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛文玉 1 1 1.0 1.0
2 刘顶新 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (39)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (20)
二级引证文献  (1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
固体火箭冲压发动机
限制函数
控制方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
7337
总下载数(次)
0
论文1v1指导