锚杆组合构件力学性能实验室试验及分析

• 作者: 康红普 杨景贺
• 来源期刊: 煤矿开采
• 学科: 工学
• 关键词: 锚杆 钢带 钢筋托梁 力学性能 试验
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 基础研究
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: TD353.6
• 字数: 5198字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13532/j.cnki.cn11-3677/td.2016.03.001

摘要

在实验室进行了W形钢带、钢筋托梁两种锚杆组合构件的拉伸试验。 W形钢带拉伸载荷-位移曲线分为4个阶段：初始承载阶段；弹性变形至屈服阶段；屈服后强化阶段；破断阶段。钢带承载能力、变形及破坏特征不仅取决于钢板厚度、宽度，而且与钢带孔形状、尺寸及加工工艺等有关。圆孔钢带与无孔钢带承载能力相差不大，而长圆孔钢带比无孔钢带承载能力有明显降低。无孔钢带在卡具部位撕裂，有孔钢带在孔处撕裂。钢筋托梁拉伸载荷-位移曲线在屈服阶段载荷持续缓慢增大，导致上屈服点后移。钢筋托梁承载能力主要取决于钢筋的力学性能与直径，其屈服与最大载荷普遍小于2倍相同直径圆钢的相应载荷，且屈服载荷的降幅大于最大载荷。钢筋托梁伸长率普遍小于同直径的圆钢，主要破坏方式为双纵筋颈缩、单纵筋破断。根据拉伸试验结果，分析了存在的问题，提出了改进建议。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	康红普	天地科技股份有限公司开采设计事业部	45	2191	22.0	45.0
7	杨景贺	天地科技股份有限公司开采设计事业部	16	202	6.0	14.0