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摘要:
结合自卸车底板出现的开焊问题,使用三维软件对底板进行有限元受力变形分析,论证两种底板结构的差异,比较得出货厢在正常载重范围内,哪种底板结构综合性能更好,最终通过改变受力变形部位的结构,达到改善自卸车底板开焊的目的。
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文献信息
篇名 自卸车防开焊底板结构设计
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 自卸车 底板 横梁 有限元分析 变形
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 AUTOMOTIVE TECHNOLOGY | 汽车技术
研究方向 页码范围 61-62
页数 2页 分类号
字数 970字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩翠杰 1 0 0.0 0.0
2 王世和 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
自卸车
底板
横梁
有限元分析
变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
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47
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4299
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