原文服务方: 天然气工业       
摘要:
LNG作为清洁能源利用的重要组成部分,带来了大量道路罐车运输需求,并引发对其安全的关注.为此,以实际事故为背景,面向LNG罐车泄漏火灾罐体超压失效过程,特别针对事故凸显的泄漏-火灾-罐体超压循环激励特点,通过耦合罐车泄漏工艺流程和LNG火灾燃烧热模型,并基于压力容器破裂预测公式,建立了LNG罐车泄漏火灾超压失效预测模型及其求解方案,可快速计算罐体超压失效时间、罐内压力、泄漏强度等参数,模型计算结果与事故调查结果具有良好的一致性.研究结果表明:①气相泄漏火灾不应导致罐体超压失效;②液相泄漏火灾罐体充装率高,罐内压力攀升速度、峰值压力、泄漏速率都将增加,到达峰值压力的时间将降低,意味着更大事故风险.从泄漏火灾超压预警的角度,确定了不同充装率下液相泄漏罐体最危险泄漏孔径、最短预警时间和最大安全泄漏孔径,以及不会发生罐体超压失效的最大安全充装率.结合事故暴露和道路运输存在的问题,提出了罐体设计、道路驾驶和事故应急的注意事项,并推荐罐体不同充装率应对液相泄漏火灾所需的最小消防喷淋降温水量,以期为预防和控制事故LNG罐体超压失效提供支持.
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文献信息
篇名 LNG罐车泄漏火灾罐体超压失效预警及防控
来源期刊 天然气工业 学科
关键词 液化天然气 罐车 泄漏-火灾-罐体超压 超压预警 防控
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 安全与管理
研究方向 页码范围 138-144
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3787/j.issn.1000-0976.2016.08.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国明 中国石油大学(华东)海洋油气装备与安全技术研究中心 253 2481 24.0 31.0
2 付建民 中国石油大学(华东)海洋油气装备与安全技术研究中心 19 138 8.0 10.0
3 朱渊 中国石油大学(华东)海洋油气装备与安全技术研究中心 19 225 9.0 14.0
4 师吉浩 中国石油大学(华东)海洋油气装备与安全技术研究中心 7 27 3.0 5.0
5 张肖锦 中国石油大学(华东)海洋油气装备与安全技术研究中心 2 12 1.0 2.0
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节点文献
液化天然气
罐车
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超压预警
防控
研究起点
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期刊影响力
天然气工业
月刊
1000-0976
51-1179/TE
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
7532
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117943
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