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摘要:
郑州地铁1号线车地无线系统首次采用TD-LTE(分时—长期演进)专网.通过专用测试仪器和网络测试系统,对TD-LTE车地无线传输性能和综合业务承载能力进行测试.分析了测试内容和测试结果,指出TD-LTE专网具有实时性好、可靠性高、稳定性强、丢包率低、越区切换业务无中断且成功率高、终端连接时间短且成功率高等优点,适合高速移动下大带宽以及多业务服务质量保障的轨道交通综合承载要求.
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文献信息
篇名 城市轨道交通车地通信TD-LTE综合业务承载测试分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 车地通信 TD-LTE 综合承载
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 140-143,146
页数 5页 分类号 U231.7|TN929.5
字数 3670字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.07.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾向锋 9 58 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
车地通信
TD-LTE
综合承载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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