转向系5轴性能试验台中Bell机构的特性研究

• 作者: 任志鹏 廖林清 张君 李楠 王伟
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向系 5 轴试验台 Bell机构
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 8-16,54
• 页数: 10页
• 分类号: U463
• 字数: 3542字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2016.12.002

摘要

阐述了汽车转向系5轴性能试验台的结构及其性能特点，在三维软件SolidWorks中建立了汽车转向系5轴性能试验台模型，并在软件中检查了该模型的干涉碰撞。对模型中的Bell机构进行了力学及运动学分析，验证了Bell机构只改变力的方向而不改变力的大小，并在Adams中验证了Bell机构该传递特性。通过Bell机构对2、3轴进行侧向力的模拟加载，测量在试验台状态下齿条方向上的力、力矩、位移等参数。通过试验台试验测试，齿条力的仿真数据与试验台测试数据及趋势基本一致，说明该模型能满足汽车转向系齿条力加载测试的基本要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖林清	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	43	201	8.0	12.0
2	王伟	重庆理工大学机械工程学院	36	61	4.0	6.0
3	张君	重庆理工大学机械工程学院	38	124	6.0	9.0
4	任志鹏	重庆理工大学车辆工程学院	4	8	2.0	2.0
5	李楠	重庆理工大学车辆工程学院	7	16	2.0	4.0