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摘要:
针对当前公路交通安全评价方法中多以单一赋权带来评价结果的偶然性和局限性的问题,从道路线形、路面状况、安全设施和交通环境等4个方面构建了以公路安全等级评价为目标的公路安全评价二级指标体系;结合常用主、客观赋权方法特点,利用一致性检验,提出了改进的灰关联度组合赋权方法,构建了公路安全评价的优化改进模型.通过实例分析,结果表明:应用改进的灰关联度赋权方法可对构建的公路安全评价体系进行有效的公路安全评价,得到道路安全等级,同时也能确定各指标在某一特定项目评价中的权重及其对交通安全的影响程度.
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文献信息
篇名 基于改进的灰关联度组合赋权法的公路交通安全评价研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 交通安全评价 灰关联-组合赋权法 公路 安全等级
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 105-110,119
页数 7页 分类号 U491.3
字数 5614字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙吉书 河北工业大学土木工程学院 80 374 11.0 15.0
2 杨春风 河北工业大学土木工程学院 79 759 14.0 25.0
3 高恒楠 河北工业大学土木工程学院 4 29 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
交通安全评价
灰关联-组合赋权法
公路
安全等级
研究起点
研究来源
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
12
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