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摘要:
为了进一步了解对转压气机中不同转子叶尖间隙改变对其性能的影响,以对转压气机为对象,基于数值方法研究了该压气机不同转子对应的叶尖间隙效应及其性能的变化.结果表明:随着叶尖间隙的增加,压气机总压比和效率均有所下降;两排转子的峰值效率敏感度曲线与间隙大小均近似呈线性关系,且转子R2对应的峰值效率和喘振裕度随叶尖间隙的变化较R1更加敏感.该对转压气机存在最佳间隙组合,即转子R1和R2分别取叶尖间隙为1.0τ和0.5τ(τ代表设计间隙),此时的峰值效率和喘振裕度较设计间隙分别提高约0.62%和6.9%;转子叶尖间隙的增加会使得相应转子叶尖泄漏涡的起始位置后移,两排转子中一个转子叶尖间隙变化时会对另一个转子的叶尖流动产生影响,且转子R2叶尖间隙的增加对转子R1的影响更加显著;两排转子叶尖间隙的变化均会影响该对转压气机的最先失速级.
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文献信息
篇名 对转压气机叶尖间隙效应对其性能影响的研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 对转压气机 泄漏流 敏感度曲线 叶尖间隙 绝对涡量
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 学术前沿
研究方向 页码范围 815-825
页数 11页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2016.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘波 西北工业大学动力与能源学院 188 1201 17.0 20.0
2 程昊 西北工业大学动力与能源学院 10 51 5.0 7.0
3 张鹏 西北工业大学动力与能源学院 70 514 13.0 16.0
4 巫骁雄 西北工业大学动力与能源学院 8 45 4.0 6.0
5 茅晓晨 西北工业大学动力与能源学院 16 72 5.0 8.0
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推进技术
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