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摘要:
低截获概率(LPI)雷达为了达到低截获的目的,雷达通常会采取很多措施,包括可变的重频,复杂的脉内调制,甚至于载频捷变等等,但是,从根本上来说,这些措施只是增加了侦察机的分选识别难度,间接地降低截获概率,真正想要获得很好的低截获概率,通常需要雷达控制探测距离。在LPI雷达作用距离不变的条件下,采用多通道的设计方法,根据灵敏度的计算给出了获得较大安全探测距离的方法,从而压制侦察接收机的截获距离。
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文献信息
篇名 基于多通道雷达的对侦察接收机截获距离压制设计
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 低截获概率 多通道 安全探测距离 压制
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 56-61
页数 6页 分类号 TN97
字数 5795字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫翠琼 19 51 5.0 6.0
2 姜秋喜 66 244 8.0 10.0
3 孙志勇 13 57 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
低截获概率
多通道
安全探测距离
压制
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
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22-134
1976
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