浅覆越河盾构隧道施工期管片上浮力学特性研究

• 作者: 冯宏朝 王帆 申兴柱 高锋
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 数值模拟 注浆压力 管片上浮 地表沉降
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 133-137
• 页数: 5页
• 分类号: U455.43
• 字数: 4728字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.05.28

摘要

盾构隧道穿越跨河段浅覆土地层时,在施工阶段管片上浮问题不容忽视.以土压平衡盾构穿越深圳地铁7号线大沙河段为工程依托,采用三维数值模拟与现场监测数据分析,对脱离盾构的管片衬砌结构在注浆压力作用下所发生的上浮现象进行计算研究.通过分析盾构掘进过程中管片上浮对地表沉降、管片变形量及受力的变化特征,获得管片上浮对地表及衬砌结构的影响规律;对现场监控量测数据进行分析,进一步证实了数值模拟的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	申兴柱	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	12	76	6.0	8.0
2	王帆	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	13	96	6.0	9.0
3	高锋		11	24	3.0	4.0
4	冯宏朝		5	4	1.0	1.0