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摘要:
随着我国经济建设的快速发展,我国铁路交通事业也迎来了飞速发展的黄金时期,因此穿越重要建构筑物的浅埋铁路隧道工程也就越来越多.尽量降低爆破振动危害,有效解决爆破振动控制与隧道施工效率之间的矛盾,已成为浅埋铁路隧道爆破施工的关键问题之一.结合湖南怀邵衡阳铁路岩面前隧道实际情况,提出的三台阶四步开挖法、短进尺多循环、大空孔直线掏槽等综合减振技术,确保了隧道安全穿过复杂地段,取得了良好的效果,为类似工程提供了有益的参考.
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软弱围岩
浅埋段
工艺技术
软弱围岩条件下的公路浅埋隧道施工技术研究
软弱围岩
浅埋隧道
施工技术
爆破
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅埋隧道下穿民房软弱围岩段微振动控制爆破研究
来源期刊 采矿技术 学科
关键词 浅埋隧道 软弱围岩 开挖方案 微振动控制爆破
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 爆破技术与地质测量
研究方向 页码范围 67-69,87
页数 4页 分类号
字数 2685字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段金曦 国防科技大学指挥军官基础教育学院 15 59 3.0 7.0
2 李龙 15 8 2.0 2.0
3 杨再玉 3 4 1.0 2.0
4 宁鹏飞 国防科技大学指挥军官基础教育学院 10 5 2.0 2.0
5 张永红 3 23 2.0 3.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
浅埋隧道
软弱围岩
开挖方案
微振动控制爆破
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
采矿技术
双月刊
1671-2900
43-1347/TD
大16开
湖南长沙市麓山南路343号
1984
chi
出版文献量(篇)
5142
总下载数(次)
8
总被引数(次)
16723
论文1v1指导