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摘要:
铁路客车车下设备安装梁是车下重要承载结构,对其强度有严格的要求.本文首先建立了设备安装梁的有限元模型,计算设备舱总体应力分布以评定其结构静强度.之后利用Goodman疲劳曲线图对设备舱疲劳强度进行了分析和计算.结果表明,在三向冲击载荷及动载荷下,设备舱结构的静强度及疲劳强度满足设计运用要求,达到了验证其结构安全性的目的.
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文献信息
篇名 铁路客车设备安装梁强度分析
来源期刊 铁路计算机应用 学科 交通运输
关键词 设备舱 铁路客车 有限元 静强度 疲劳强度
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U271|TP39
字数 1548字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玉琢 北京交通大学电子信息工程学院 21 179 8.0 13.0
2 曹源 北京交通大学电子信息工程学院 62 405 10.0 18.0
3 李丰 10 27 3.0 4.0
4 李宏 4 4 2.0 2.0
5 李守律 1 2 1.0 1.0
6 张林楠 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
设备舱
铁路客车
有限元
静强度
疲劳强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
出版文献量(篇)
5226
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22
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