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摘要:
运用改进的立方体覆盖法计算路表微观构造三维分形维数.利用该方法计算了4种路面常用石料的沥青混合料试件的三维分形雏数,并与摆式摩擦仪测量结果进行对比分析,结果表明:分形维数D越大,微观构造越丰富;分形维敦D和摩擦系数值F是相互对应的,分形雏数D趋大,对应的摩擦系数F也越大,其抗滑性能超好.
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文献信息
篇名 基于三维分形维数的沥青路面抗滑性能研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青路面 微观形貌 三雏分形维数 抗滑性 摩擦系数
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 U416.217
字数 2847字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周兴林 武汉科技大学汽车与交通工程学院 65 259 9.0 12.0
2 肖旺新 8 75 5.0 8.0
3 冉茂平 武汉科技大学汽车与交通工程学院 14 67 5.0 7.0
4 张云 武汉科技大学汽车与交通工程学院 3 42 3.0 3.0
5 谢旭飞 武汉科技大学汽车与交通工程学院 5 48 3.0 5.0
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研究主题发展历程
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沥青路面
微观形貌
三雏分形维数
抗滑性
摩擦系数
研究起点
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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