柔性路面系统可靠度分析

• 作者: 吴琳洁 廖方方 王砚彬 随素珍
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 柔性路面 系统可靠性 失效概率 联合概率
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 路面工程
• 页码范围: 118-120
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2016.04.026

摘要

基于一阶可靠性法(FORM)、二阶可靠性法(SORM)和蒙特卡罗法对柔性路面可靠性进行模拟分析.通过敏感度分析,可知面层厚度是影响疲劳和车辙这两种破坏模式可靠性设计的关键参数.这两种破坏模式之间存在较高的相关性,同时发生破坏的概率与某一破坏发生的概率相近.此外,随着平均交通量小幅度增加,发生破坏的概率会相对增加,致使系统可靠性的界限更广.