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摘要:
广州某轨道交通工程采用预制节段连续刚构无支座体系.我国对连续刚构无支座体系脱轨荷载的研究相对较少,且铁路上脱轨荷载主要参考国外标准.结合实际工程,对比国内外标准,将梁部、墩部、墩梁结合处等关键部位针对脱轨荷载进行详细设计计算,得出的结论,为类似设计提供参考.
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连续刚构桥梁
施工控制
影响因素
要点分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轨道交通工程连续刚构无支座桥梁脱轨荷载设计研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 脱轨荷载 轨道交通 连续刚构无支座体系 计算分析 横向计算
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 21-26,29
页数 7页 分类号 U442.5+3
字数 3606字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2016.05.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷文斌 7 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
脱轨荷载
轨道交通
连续刚构无支座体系
计算分析
横向计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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