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摘要:
本文首次将局域共振声子带隙特性应用于汽车地毯的隔声设计中.基于局域共振思想,对地毯EVA隔声层进行微结构设计,使其产生一定的带隙特性,从而提高地毯的低频隔声量.理论计算和试验测试都表明,所设计的具有局域共振微结构的地毯隔声层在400Hz附近的频率范围具有局域共振声子带隙,隔声量比没有微结构的地毯隔声层提高了约5dB,说明该设计方法在低频范围突破了隔声的质量定律,利用更轻量化的材料实现了更好的低频隔声效果,为汽车低频隔声技术和轻量化设计提供了一种新的方法.
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文献信息
篇名 局域共振声子结构在汽车地毯低频隔声中的应用
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 汽车地毯 低频隔声 局域共振 声子带隙
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 362-367
页数 6页 分类号
字数 3842字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏玉 2 11 2.0 2.0
2 张军 4 17 2.0 4.0
3 章晓轩 2 11 2.0 2.0
4 刘从光 2 11 2.0 2.0
5 张思文 3 2 1.0 1.0
6 朱冠妮 1 2 1.0 1.0
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1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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