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浅谈地面效应在汽车上的应用
浅谈地面效应在汽车上的应用
作者:
张圣东
熊江文
程海萍
黄强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地面效应
汽车
仿生学
低能耗
摘要:
地面效应是基于仿生学原理进而产生的一种理论,学者通过观察、研究鸟类近水或近地长距离滑翔时极少煽动翅膀的现象,从而获得灵感,将地面效应应用到汽车领域,不仅很好的解决了汽车能耗问题,提高了汽车经济性,而且具有极好的环保效用。
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篇名
浅谈地面效应在汽车上的应用
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
地面效应
汽车
仿生学
低能耗
年,卷(期)
2016,(7)
所属期刊栏目
THEORETICAL INVESTIGATION | 理论探讨
研究方向
页码范围
39-39,41
页数
2页
分类号
字数
2382字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
黄强
九江学院机械与材料工程学院
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张圣东
九江学院机械与材料工程学院
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九江学院机械与材料工程学院
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九江学院机械与材料工程学院
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汽车
仿生学
低能耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
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