输油管道超设计压力运行的几个关键问题

• 作者: 周秀红 崔祥 张杰 惠文颖 杨锋平 高继江
• 来源期刊: 油气储运
• 学科: 工学
• 关键词: 超设计压力 屈服强度 内检测精度 环焊缝
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 一线报道
• 页码范围: 1250-1254
• 分类号: TE83
• 字数: 3610字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6047/j.issn.1000-8241.2016.11.022

摘要

为保证输油管道超设计压力运行的安全,针对钢管力学性能、管道临界缺陷尺寸、环焊缝质量验证3个影响管道承压的重要因素,在管道沿程压力计算基础上,开展了管材小试样屈服强度统计与试验、钢管实物屈服强度与小试样屈服强度差异性分析、管道临界缺陷尺寸计算与内检测精度分析、环焊缝性能验证方案的研究.研究表明;钢管实物屈服强度与管材最小要求屈服强度之比即为最大运行压力与设计压力之比;由于压力升高,管道运行时允许的缺陷尺寸减小,其中大于临界尺寸的缺陷应保证被现有管道内检测器发现,否则应降低运行压力从而增大临界缺陷尺寸值;超设计压力运行前,应进行一次相应强度的现场试压,排除环焊缝异常.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张杰		136	682	16.0	22.0
2	杨锋平	中国石油集团石油管工程技术研究院/中国石油天然气集团公司石油管工程重点实验室	19	92	6.0	9.0
4	周秀红		9	9	2.0	3.0
7	崔祥		7	8	2.0	2.0
8	惠文颖		3	7	1.0	2.0
9	高继江		1	1	1.0	1.0