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摘要:
漕粮是古代中国特有的实物税征收方式.漕运产生于秦代,除少数王朝外基本以河运为主.清承明制,自顺治时期即行河运.但随着时间推移,漕政日益腐败,运河通航条件日益恶化.与此同时,航海技术却日渐成熟.由此在清廷内部引发了漕粮海运的争论.在京师粮食供应问题加剧的情况下,虽然海运得以实现,但清政府只是把海运作为权宜之计,继而在西方列强干涉影响下,最终造成海运再次终止.
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文献信息
篇名 变革与干涉:试析近代首次漕粮海运研究
来源期刊 兰台世界 学科 历史
关键词 漕粮 海运 危机 干涉
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 文史探源
研究方向 页码范围 114-116
页数 3页 分类号 K252
字数 4766字 语种 中文
DOI 10.16565/j.cnki.1006-7744.2016.03.45
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研究主题发展历程
节点文献
漕粮
海运
危机
干涉
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰台世界
月刊
1006-7744
21-1354/G2
16开
辽宁省沈阳市和平南大街45号
8-292
1986
chi
出版文献量(篇)
33913
总下载数(次)
54
总被引数(次)
40568
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