考虑乘客出发时刻的城市轨道列车时刻表优化

• 作者: 史芮嘉 戎亚萍 朱宇婷 毛保华 赵欣苗
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 时刻表 双层优化模型 乘客出发时刻 遗传算法 连续平均求解算法
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 1-10
• 页数: 10页
• 分类号: U293.5
• 字数: 10082字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.05.001

摘要

针对单条城市轨道线路,充分考虑乘客出发时刻选择行为,以列车始发站发车时刻为决策变量,构建城市轨道列车时刻表双层优化模型.上层以运营单位及乘客综合费用最小为目标,以列车发车间隔、首末班车时刻、运输供给水平等为约束,建立列车时刻表优化模型;下层以列车容量为强约束条件,在充分考虑个体乘客选择行为相互作用的基础上,建立考虑乘客出发时刻选择的均衡配流模型,从而有效反映列车开行方案对乘客出发时刻选择的影响.根据模型特点,设计遗传算法和MSA算法对上、下层模型求解.通过算例验证模型及算法的有效性,并对乘客期望到达时刻进行灵敏度分析,结果表明:与既有优化方法相比,本文模型能够更为有效地降低乘客出行费用及系统总费用;随乘客期望到达时刻离散化程度的提高,列车超载与低载客现象减少,综合费用、乘客出行总费用及运营费用将下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛保华	北京交通大学交通运输学院	188	4707	36.0	61.0
5	朱宇婷	北京交通大学交通运输学院	16	138	7.0	11.0
9	戎亚萍	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	6	74	4.0	6.0
10	史芮嘉	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	11	101	7.0	10.0