爆炸荷载下圆截面钢－混凝土－ CFRP －混凝土组合柱动力响应数值模拟

• 作者: 刘永军 李锡鑫 杜仇
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: SCCC组合柱 爆炸荷载 动力响应 流固耦合 材料模型
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 55-60
• 页数: 6页
• 分类号: TU352.1
• 字数: 3021字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2016.05.011

摘要

为研究爆炸荷载作用下 CFRP 管厚度对 SCCC 组合柱动力响应的影响，采用非线性有限元软件ANSYS／LS － DYNA 建立不同厚度 CFRP 管的 SCCC 组合柱、空气和炸药有限元模型，爆炸荷载对 SCCC 组合柱的作用采用多物质流固耦合法实现。数值模拟发现，与无 CFRP 管的柱对比，SCCC 组合柱的测点位移明显减小，钢管及核心混凝土失效的单元明显减少，且随着 CFRP 管厚度的增加，SCCC 组合柱测点移时程曲线分布逐渐变密。结果表明，CFRP 管可以有效的减小 SCCC 组合柱在爆炸荷载作用下的动力响应；随着 CFRP 管厚度的增加，新增加的 CFRP 对 SCCC 组合柱抗爆性能提高的作用逐渐减弱。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘永军	沈阳建筑大学土木工程学院	54	313	10.0	16.0
2	杜仇	沈阳建筑大学土木工程学院	1	9	1.0	1.0
3	李锡鑫	沈阳建筑大学土木工程学院	1	9	1.0	1.0