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摘要:
根据锈蚀会导致钢筋混凝土梁抗弯承载力及刚度下降的现象,该文采用底板锚贴钢板的方法对锈蚀梁进行加固.通过9根锈蚀RC梁的钢板加固试验,分析了不同钢板厚度和保护层厚度对加固后试验梁变形性能的影响.通过引入钢筋应变滞后系数m(りs)、钢筋应变不均匀系数n(ηs)以及钢板与混凝土之间的协同工作系数β,提出了钢板加固锈蚀RC梁的短期抗弯刚度公式.研究结果表明:在保护层厚度相同且钢筋锈蚀率相近时,加固梁挠度随着钢板厚度的增大而减小,刚度增大,延性降低;保护层厚度的变化对加固梁变形能力的影响并不显著;挠度计算数据与实测数据差异较小.
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内容分析
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文献信息
篇名 钢板加固锈蚀RC梁刚度分析
来源期刊 中外公路 学科
关键词 锈蚀RC梁 钢板加固 变形性能 挠度 刚度
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 127-132
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2016.04.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建仁 231 1778 22.0 31.0
2 彭建新 62 293 10.0 15.0
3 唐皇 13 22 3.0 4.0
4 吴健 4 29 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
锈蚀RC梁
钢板加固
变形性能
挠度
刚度
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
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