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摘要:
本文中采用压敏膜法对机械弹性车轮的静态接地特性进行试验研究.通过静态接地特性试验,研究了充气安全轮胎、鞣轮和机械弹性车轮在不同载荷下的接地压力分布规律,根据提取的接地压力分布几何与力学特征参数,对比分析了充气安全轮胎和机械弹性车轮的接地特性.结果表明,机械弹性车轮能有效缓解充气轮胎在大负荷时胎肩的应力集中问题,在一定负荷范围内提高了轮胎的磨损和抓地性能.
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文献信息
篇名 非充气机械弹性车轮接地特性试验研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 车辆 机械弹性车轮 充气轮胎 接地特性 试验
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 350-355
页数 6页 分类号
字数 4060字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵又群 南京航空航天大学能源与动力学院 177 1592 21.0 28.0
2 王健 南京航空航天大学能源与动力学院 48 163 7.0 10.0
3 付宏勋 南京航空航天大学能源与动力学院 13 73 5.0 8.0
4 臧利国 南京航空航天大学能源与动力学院 21 98 6.0 9.0
6 李波 南京航空航天大学能源与动力学院 29 156 8.0 11.0
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机械弹性车轮
充气轮胎
接地特性
试验
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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