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摘要:
为了检验半主动式补偿绞车的控制性能与节能效果,根据相似理论研制了补偿绞车原理样机及其液压试验系统,主要包括升沉模拟液压系统、负载模拟液压系统、1:5缩尺的补偿绞车原理样机,分别实现了造波、加载、升沉补偿与自动送钻等试验功能.开发了电控系统,升沉补偿采用大钩位移闭环,自动送钻采用负载压力闭环,电机采用带速度反馈的矢量控制模式.最后通过试验模拟了补偿绞车原理样机的升沉补偿过程、自动送钻过程以及二者的联动过程,测试了补偿绞车的控制性能及液压蓄能节能效果.试验结果表明:补偿绞车的控制效果良好,半主动补偿方式相对于主动补偿方式有明显的节能效果.
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文献信息
篇名 半主动式补偿绞车的液压试验系统
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 绞车 升沉补偿 试验系统 液压蓄能 节能
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 38-43
页数 6页 分类号 TH137|TE08|TE53
字数 2032字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2016.04.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁会高 2 10 1.0 2.0
2 任克忍 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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绞车
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试验系统
液压蓄能
节能
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