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摘要:
随着电动汽车的发展和能源交互的加深,由配电网和城市路网组成的能源互联网的综合可靠性问题亟待解决。因此在能源互联网背景下,首先,给出了配电网及城市路网可靠性的相关概念以及在评估可靠性的过程中所选取的可靠性指标;其次,采用博弈理论对配电网及城市路网进行分析,同时结合电动汽车的充放电特性以及行为特性,在配电网能够满足其充放电功率的前提条件下,得到结合城市路网和配电网的综合可靠性分析方法;最后,通过构建实际算例,分析在优化了电动汽车行驶行为后,城市路网和配电网综合可靠性指标的变化情况,从而说明文中方法的准确性和实用性。
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文献信息
篇名 配电网和城市路网关联网络的综合可靠性分析
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 能源互联网 配电网 城市路网 电力系统 交通系统 博弈理论
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 智能电网
研究方向 页码范围 1568-1577,1769
页数 11页 分类号 TM711
字数 语种 中文
DOI 10.13334/j.0258-8013.pcsee.2016.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛少云 71 2937 28.0 54.0
2 李荣 5 36 3.0 5.0
3 刘洪 62 1112 18.0 32.0
4 李腾 10 84 3.0 9.0
5 李吉峰 4 44 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (166)
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参考文献  (17)
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研究主题发展历程
节点文献
能源互联网
配电网
城市路网
电力系统
交通系统
博弈理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
总被引数(次)
572718
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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