电动汽车接入配电网的评估方法探讨

• 作者: 张明华
• 来源期刊: 电子制作
• 学科: 工学
• 关键词: 配电网 电动汽车 负荷计算
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 11
• 页数: 1页
• 分类号: TM715
• 字数: 1443字
• 语种: 中文

摘要

随着电动汽车的普及,电动汽车大规模接入电网充电,将对电力系统的运行与规划产生不可忽视的影响.电动汽车充电将导致负荷增长,若大量电动汽车集中在负荷高峰期充电,将进一步加剧电网负荷峰谷差,加重电力系统的负担.本文提出一种基于居民区配电网的电动汽车接纳能力评估方法,并且给出了一种居民区内电动汽车充电负荷计算方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张明华	菏泽学院物理与电子工程系	11	29	3.0	5.0