基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
分析了城市轨道交通换乘站列车衔接时间的影响因素和列车相对延误不同状态下的衔接关系,考虑列车运行延误影响及乘客换乘满意度,提出了西安地铁北大街站列车衔接时间的组成及确定方法.在此基础上,针对北大街站1号线下行换乘2号线下行的具体算例,利用基于随机延误的换乘站列车衔接时间优化模型,运用Mathematica软件确定了北大街站该换乘关系的最优列车衔接时间,并给出了时刻表协调方法,从而为1、2号线列车运行图协调编制提供参考.
推荐文章
西安市南北大街景观改造工程浅析
西安市
南北大街
景观
改造工程
西安市南北大街景观改造工程浅析
西安市
南北大街
景观
改造工程
地铁枢纽站换乘、衔接空间与地铁物业开发的互动性分析
地铁枢纽站换乘
衔接空间
地铁物业开发
互动性
地铁换乘站列车接续方案协同优化设计方法
地铁路网
列车接续
换乘效率
协同优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 西安地铁北大街换乘站列车衔接时间优化研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 西安地铁 北大街站 换乘 列车衔接时间优化
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 F530.7|U292.4
字数 3631字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.07.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周峰 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 24 150 6.0 11.0
2 田威毅 3 5 2.0 2.0
3 郦海通 驻上海铁路局军事代表办事处 3 11 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (23)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
西安地铁
北大街站
换乘
列车衔接时间优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导