西安地铁北大街换乘站列车衔接时间优化研究

• 作者: 周峰 田威毅 郦海通
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 西安地铁 北大街站 换乘 列车衔接时间优化
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 79-82
• 页数: 4页
• 分类号: F530.7|U292.4
• 字数: 3631字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.07.017

摘要

分析了城市轨道交通换乘站列车衔接时间的影响因素和列车相对延误不同状态下的衔接关系,考虑列车运行延误影响及乘客换乘满意度,提出了西安地铁北大街站列车衔接时间的组成及确定方法.在此基础上,针对北大街站1号线下行换乘2号线下行的具体算例,利用基于随机延误的换乘站列车衔接时间优化模型,运用Mathematica软件确定了北大街站该换乘关系的最优列车衔接时间,并给出了时刻表协调方法,从而为1、2号线列车运行图协调编制提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周峰	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	24	150	6.0	11.0
2	田威毅		3	5	2.0	2.0
3	郦海通	驻上海铁路局军事代表办事处	3	11	2.0	3.0