面向车载CAN网络的多维非功能属性集成优化算法

• 作者: 吴武飞 张佳 谢勇 陈旭辉
• 来源期刊: 计算机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车电子系统 车载网络 多维非功能属性 信号打包问题 模拟退火
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 车联网专题
• 页码范围: 29-33,52
• 页数: 6页
• 分类号: TP301.6
• 字数: 5431字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3428.2016.03.006

摘要

为解决车载CAN网络设计时没有同时考虑实时性、安全性和可靠性等多维非功能属性的问题,提出一种集成优化模型,将可扩展性和带宽利用率作为模型的优化目标.在满足实时性、可靠性和安全性定量要求的前提下,通过为可扩展性和带宽利用率增加权重的方式实现两者的统一优化,进而对不同目标进行归一化,使得在同一个值域内实现权衡优化.在此基础上,从信号打包问题人手,给出基于模拟退火的CAN系统多维非功能属性集成优化算法.在真实信号集和仿真信号集上的实验结果表明,与不考虑多维非功能属性的集成优化情况相比,该算法可获得较高的目标优化率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张佳	集美大学计算机工程学院	3	5	2.0	2.0
2	吴武飞	湖南大学信息科学与工程学院	6	15	3.0	3.0
3	谢勇	厦门理工学院计算机与信息工程学院	13	43	4.0	6.0
4	陈旭辉	厦门理工学院计算机与信息工程学院	17	52	5.0	6.0