DCT起步控制设计

• 作者: 李佃鹏 王开国 莫崇相 邓晓峰
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 双离合器变速器 起步控制 主动控制 惯性转矩
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 开发应用
• 页码范围: 171-174
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.08.038

摘要

双离合器自动变速器以其特有的结构特点,使车辆具有良好的动力性、燃油经济性以及驾驶舒适性,成为目前自动变速器领域应用的新动向.在研究双离合器自动变速器起步控制理论的基础上,将起步分为5个主动控制过程阶段,并给出相应的车辆动力计算.通过对所设计的起步控制策略进行实车测试,证明该起步控制策略能有效实现双离合器自动变速器的起步而且在起步平顺性上也取得了很好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	莫崇相		3	0	0.0	0.0
2	李佃鹏		2	0	0.0	0.0
3	王开国		1	0	0.0	0.0
4	邓晓峰		1	0	0.0	0.0