基于双响应曲面法的压实质量连续检测参数稳健性设计

• 作者: 焦倓 聂志红 谢扬
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 压实质量连续检测 双响应曲面法 稳健性设计 Box-Behnken设计
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 93-99
• 页数: 7页
• 分类号: U213.1
• 字数: 4013字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.06.014

摘要

压实质量连续检测参数稳健性设计旨在选择可控因素的最优组合来降低压实质量连续检测过程对噪声因素的敏感性,有效提高量测精度.本文基于双响应曲面法,结合满意度函数,以CMV均值和方差为优化目标建立二阶多项式模型;采用Box-Behnken设计方法,在沪昆高速铁路芷江试验段进行以振动频率、碾压速度和振幅为可控因素的压实质量连续检测试验.结果表明,以上3个因素对压实质量连续检测参数稳定性的影响程度由大到小依次为振动频率、振幅、碾压速度.根据满意度函数模型得到振动压路机连续检测工艺参数最优组合:振动频率28.0 Hz,碾压速度4.0 km/h,振幅1.10 mm.现场试验验证了振动压路机连续检测工艺参数最优组合的适用性和准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂志红	中南大学土木工程学院	37	497	12.0	21.0
2	焦倓	中南大学土木工程学院	8	55	5.0	7.0
3	谢扬	中南大学土木工程学院	3	10	2.0	3.0