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摘要:
由于桥梁自身功能的多样性和特殊性,在山区公路在役桥梁功能性综合评价模型的基础上,利用变权理论对功能性综合评价模型进行修正,从而更加精确地获取该桥梁综合状态的功能性指标等级,并列出常见4种不同功能的在役桥梁修正后的指标权重.通过工程实例,对比常权模式,修正后的模型评价结果与实际情况更加符合,验证了利用变权理论修正后的模型更加适用于特殊在役桥梁的功能性综合评价.
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文献信息
篇名 基于变权理论的山区公路在役桥梁功能性综合评价修正
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 山区公路桥梁 功能性 变权理论 评估模型修正
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 1-4,8
页数 5页 分类号 U446
字数 3216字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2016.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟恒 7 6 1.0 2.0
5 杨玲 1 1 1.0 1.0
6 刘益豪 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
山区公路桥梁
功能性
变权理论
评估模型修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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