多相位齿轮啮合有限元分析

• 作者: 孙成龙 崔瑾 许军辉
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 齿轮啮合 多相位 有限元 齿根应力
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 28-31
• 页数: 4页
• 分类号: U463.2
• 字数: 2267字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2016.12.006

摘要

齿轮强度分析是齿轮设计过程中的重要环节.运用有限元方法先对齿轮进行单一相位的分析,得到齿根的最大主应力,然后提出一种齿轮啮合多相位静态分析方法,得到齿轮啮合过程中齿根最大应力的变化曲线.由分析结果可知,多相位分析方法较单一相位分析方法更精确可靠,且比动态仿真分析节约资源和时间,为齿轮静强度分析提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔瑾	长城汽车股份有限公司技术中心	4	4	1.0	2.0
5	许军辉	长城汽车股份有限公司技术中心	2	3	1.0	1.0
9	孙成龙	长城汽车股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0