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摘要:
多环过盈结构能够改善复合材料飞轮内部的径向应力水平,解决复合材料径向抗拉强度不足的问题.多环过盈结构中各环之间的过盈量大小对结构径、环向应力的影响复杂,需要对其进行合理设计.对不同环数以及过盈量分配下的高速旋转飞轮转子轮毂、复合材料层的应力分布进行有限元计算,分析了过盈量对多环过盈结构应力水平的影响规律.结果表明:在各环之间施加的过盈量对相邻各环的应力水平影响明显,但对与其不相邻环的影响较小;分环数越多,各环之间为保证不脱开所需的最小过盈量越小,但轮毂与复合材料护套之间的压应力会显著增加,有可能超过复合材料的抗压极限;为了改善复合材料层内部的应力水平,改变与应力不理想处相邻环的过盈量效果最直接也最明显.
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文献信息
篇名 多环过盈结构中过盈量的影响规律分析
来源期刊 玻璃钢/复合材料 学科 工学
关键词 多环过盈结构 复合材料 应力分析 过盈量
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 65-69,19
页数 6页 分类号 TB332
字数 4045字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王东 海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室 59 603 13.0 23.0
2 张贤彪 海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室 15 31 3.0 4.0
3 庄虔鑫 海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室 1 3 1.0 1.0
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复合材料科学与工程
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