基于EMD的气动载荷作用下动车组横向振动提取研究

• 作者: 何洪阳 邵云龙 陈春俊
• 来源期刊: 中国测试
• 关键词: 动车组 横向振动 EMD分解 相关性系数
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 测控技术
• 页码范围: 98-101,114
• 页数: 5页
• 字数: 1736字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11857/j.issn.1674-5124.2016.04.021

摘要

为研究高速动车明线会车时引起其横向振动的主要原因以及分析气动载荷对于动车组运行稳定性的影响,以线路实验采集的车体表面压力与列车振动数据为基础,利用EMD分解得到振动信号的各个本征模(IMF)分量;对分解后的IMF分量进行相关性分析,利用相关性原理来重构振动信号.重构信号即为气动载荷作用下的动车组横向振动.对比分析动车组在有气动载荷与无气动载荷下的横向稳定性.结果表明:明线会车时气动载荷引起的横向振动频率主要集中在低频段0.3～10 Hz内,动车组横向振动加速度及横向平稳性的影响比只考虑轨道不平顺时要明显增大,明线会车时气动载荷是引起列车横向振动的主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈春俊	西南交通大学机械工程学院	112	556	12.0	19.0
2	邵云龙	西南交通大学机械工程学院	7	18	2.0	4.0
3	何洪阳	西南交通大学机械工程学院	10	39	4.0	6.0