车辆路径选择对交通流分布的影响

• 作者: 周代平 彭勇 李邦兰
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 交通流分布 模糊博弈 路径选择 自学习机制
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 140-145
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4388字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.08.021

摘要

在无诱导信息条件下,驾驶员通常依靠近期经验选择出行路径.在行为强化理论基础上,建立了基于有限理性模糊博弈的无诱导信息车辆路径选择模型,得出了不同初始状态下的博弈平衡结果.数值仿真结果表明:在无诱导信息条件下,路网的交通流分布最终会达到理论分析所给出的某种平衡;在某些路网环境下,不发布诱导信息交通流分布能形成良好的稳定博弈平衡,但在某些路网环境下,路网交通流分布会形成非稳定博弈平衡,不能充分利用整个路网的通行能力,需要采取一定的管理措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周代平		2	16	2.0	2.0
2	彭勇	重庆交通大学交通运输学院	73	285	9.0	14.0
3	李邦兰	重庆交通大学交通运输学院	4	11	1.0	3.0