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基于区间分析的汽车盘式制动器的稳定性分析与改进
基于区间分析的汽车盘式制动器的稳定性分析与改进
作者:
于德介
吕辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
制动噪声
区间分析
稳定性
不确定性
复模态
摘要:
针对汽车制动噪声的抑制问题,基于区间不确定性分析,提出了一种汽车盘式制动器的稳定性分析与改进方法.该方法将制动器系统的摩擦因数、制动压力和磨损部件的厚度视为不确定性参数,并采用区间参数进行描述.以不稳定模态的阻尼比衡量系统的稳定性,将有限元复模态分析技术与响应面法相结合,建立了分析目标与系统参数间的隐式函数关系,实现了制动器稳定性分析模型的参数化.结合区间分析方法和可靠性分析方法,研究了某型车的盘式制动器系统的稳定性,分析了不确定性条件下制动器系统稳定性变化的统计规律,并从可靠性角度提出了改善系统稳定性的措施.该分析方法可为抑制制动噪声提供参考.
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专利分析
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文献信息
篇名
基于区间分析的汽车盘式制动器的稳定性分析与改进
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
制动噪声
区间分析
稳定性
不确定性
复模态
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
317-322
页数
6页
分类号
字数
4541字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
于德介
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
253
5743
38.0
65.0
2
吕辉
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
13
185
7.0
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制动噪声
区间分析
稳定性
不确定性
复模态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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