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摘要:
针对汽车制动噪声的抑制问题,基于区间不确定性分析,提出了一种汽车盘式制动器的稳定性分析与改进方法.该方法将制动器系统的摩擦因数、制动压力和磨损部件的厚度视为不确定性参数,并采用区间参数进行描述.以不稳定模态的阻尼比衡量系统的稳定性,将有限元复模态分析技术与响应面法相结合,建立了分析目标与系统参数间的隐式函数关系,实现了制动器稳定性分析模型的参数化.结合区间分析方法和可靠性分析方法,研究了某型车的盘式制动器系统的稳定性,分析了不确定性条件下制动器系统稳定性变化的统计规律,并从可靠性角度提出了改善系统稳定性的措施.该分析方法可为抑制制动噪声提供参考.
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文献信息
篇名 基于区间分析的汽车盘式制动器的稳定性分析与改进
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 制动噪声 区间分析 稳定性 不确定性 复模态
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 317-322
页数 6页 分类号
字数 4541字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于德介 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 253 5743 38.0 65.0
2 吕辉 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 13 185 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动噪声
区间分析
稳定性
不确定性
复模态
研究起点
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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