一种改进的硬质岩深竖井反井施工技术及竖井围岩压力取值探讨

• 作者: 张俊儒 李小刚 李洪涛 郭继林
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 硬质岩 深竖井 反井施工技术 空气潜孔锤 径深比 自动监测 无线传输技术 围岩压力取值
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 585-591
• 页数: 7页
• 分类号: U455
• 字数: 5605字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.05.014

摘要

以福建漳（州）永（安）高速公路官田隧道通风竖井为工程依托，针对该竖井径深比较小的特点，对传统的钻机反井正向扩大法进行了工艺改进，使用空气潜孔锤代替传统反井钻机钻头，合理控制钻压并使用减压式钻进，有效地减小了导孔的倾斜度，并减小了钻头的磨损，实现了竖井的快速施工，形成一套用于径深比较小（小于1．3％）的深竖井反井施工技术；同时引入自动监测和无线传输技术对硬质岩深竖井的水平围岩压力进行测试，测试断面埋深在180～320 m，实测围岩压力为0．01～0．03 MPa，是 JTG／T D70—2010《公路隧道设计细则》中秦巴列维奇公式计算值的24％～46％，而且跟埋深无直接关系；建议今后在竖井设计中对围岩压力取值适当优化，并通过更多的试验样本和工程实践进一步完善。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张俊儒	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	53	391	10.0	18.0
2	李洪涛	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	5	20	2.0	4.0
3	郭继林		4	15	2.0	3.0
4	李小刚		3	10	1.0	3.0