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摘要:
针对某Z型全回转舵桨装置工作过程中,随着系统油温升高,液压离合器接排压力急剧下降,出现自动脱排,导致全回转舵桨装置无法正常工作的问题,通过分析液压离合器接、脱排控制油工作原理,结合该全回转舵桨装置实际工作中出现的故障,提出配油机构优化设计及改进措施.
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文献信息
篇名 某Z型全回转舵桨装置离合器故障分析及改进
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 Z型全回转舵桨 液压离合器 配油机构 优化设计与改进
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号 U664.3
字数 2889字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2016.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱晓峰 10 28 3.0 5.0
2 王锦伟 2 0 0.0 0.0
3 王建强 2 1 1.0 1.0
4 孙凯 3 11 2.0 3.0
5 邹波 2 0 0.0 0.0
传播情况
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
Z型全回转舵桨
液压离合器
配油机构
优化设计与改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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