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摘要:
为研究鼓式制动器的模拟仿真情况,将摩擦片分别视为刚性体和柔性体.基于多体动力学分析软件ADAMS和有限元软件ANSYS,提出鼓式制动器多刚体模型和刚柔耦合模型的建立方法,得到制动性能仿真结果,然后分别与理论制动力矩相对比.结果验证了模型的正确性,且刚柔耦合建模方式更加合理.
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轮式制动器
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某汽车鼓式制动器虚拟样机的建模与仿真分析
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 鼓式制动器 虚拟样机 刚柔耦合 制动性能
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 12-17
页数 6页 分类号 U463|TH16
字数 3061字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2016.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章菊 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 7 3 1.0 1.0
2 徐伟杰 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 2 5 2.0 2.0
3 李鹏 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 2 10 2.0 2.0
4 喻晨辉 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
鼓式制动器
虚拟样机
刚柔耦合
制动性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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