考虑跑滑结构的机场跑道容量评估模型

• 作者: 康瑞 杨凯
• 来源期刊: 四川大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 空中交通管理 容量评估 计算机仿真 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 电子信息科学
• 页码范围: 319-325
• 页数: 7页
• 分类号: V355
• 字数: 4635字
• 语种: 中文
• DOI: 103969/j.issn.0490-6756.2016.03.013

摘要

跑道容量是衡量机场服务水平的重要指标.民航中小型机场跑道滑行道结构简单,航空器起降占用跑道时间较长,是影响机场容量的主要因素.本文细化航空器起降滑行、滑跑时间,引入管制规则,构造了考虑跑滑结构的机场容量评估模型.采用Visual C++编程进行数值模拟仿真,结果表明,该模型能量化实际滑跑距离、滑行道位置、起降比例等关键因素对机场容量、跑道占用时间的影响.以赣州机场为例,该模型容量评估结果符合实际飞行原则和管制规则,能为提高机场吞吐量提供技术支持,具有一定的参考价值和实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨凯	四川大学计算机学院	34	114	7.0	9.0