车用汽油驱动性指数研究

• 作者: 刘倩 刘顺涛 郑煜
• 来源期刊: 石油炼制与化工
• 关键词: 车用汽油 挥发性 驱动性能 驱动性指数
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 分析与评定
• 页码范围: 96-100
• 页数: 5页
• 字数: 3140字
• 语种: 中文

摘要

车用汽油驱动性指数(DI)综合考虑了汽油各个馏分的分布,能较好地表征汽车冷起动性能和暖机性能.对DI的提出、研究进展及用途进行了阐述,并对我国车用汽油样品DI值分布情况进行了初步分析研究.考察了不同季节、不同区域DI值的分布情况,并考察了车用汽油质量升级对DI值的影响.结果表明:我国汽油DI值分布范围较宽,不同地区的DI值差别很大;被考察地区不同季节DI值差别明显,冬季汽油DI值整体偏低;同一季节有些地区汽油DI值差别不大,但有的地区汽油DI值跨度很大.被考察的两个地区近几年随着油品的升级DI值变化不大.有些地区的部分样品DI值较高,应给予关注.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘倩		5	5	1.0	2.0
2	郑煜		2	7	1.0	2.0
3	刘顺涛		4	4	1.0	1.0