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摘要:
地铁区间隧道施工中,经常会遇到从明挖基坑中直接进行矿山法隧道进洞的情况,为保证明挖基坑的稳定和矿山法隧道进洞段施工的安全,需要对明暗挖交界处进洞施工技术进行研究.该文以厦门地铁一号线岩车区间为例,采取监测数据进行对比分析,对隧道由明挖转为暗挖时的进洞施工顺序进行了探讨,相关经验可为类似工程提供借鉴.
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文献信息
篇名 浅谈地铁明暗挖交界处进洞施工技术
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 地铁 明暗挖交界 监测 施工顺序
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 冻土与地基基础
研究方向 页码范围 152-154
页数 3页 分类号 TU941
字数 2213字 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2016.02.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋德武 重庆交通大学土木工程学院 3 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
明暗挖交界
监测
施工顺序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
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18
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